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热轧可以破坏钢锭的铸造组织细化钢材的晶粒并消除显微组织的缺陷从而使钢材组织密实力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体，浇注时形成的气泡、裂纹和疏松也可在高温和压力作用下被焊合。而冷轧则成型速度快、产量高且不损伤涂层可以做成多种多样的截面形式以适应使用条件的需要，冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形从而提高了钢材的屈服点

***的区别就是1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力，而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同所以截面上的分布也有很大差异

一.机车用冷弯C型钢

冷弯C型钢以其尺度准确，c型钢报价，外型漂亮，功能安稳，与热轧商品对比重量轻，并能以较杂乱断面尺度满意用户请求，而广泛运用于各类建筑、桥梁、机械、制作等职业。

但在铁路卡车上的运用进程对比缓慢，随着铁路卡车的重载和提速请求，我们在规划车辆时要不断地优化车体构造，c型钢，在不降低车辆功能的前提下合理减轻自重，以进步载重和车辆归纳功能。而车辆构造规划中选用冷弯C型钢即是一个有效的手法。 一、铁路敞车上运用的冷弯C型钢

铁路敞车上，到如今共开发并运用三种冷弯C型钢。在1985年，开发了两种，分别为端墙横带和帽C型钢侧柱。在1993年，开发了尖角矩形管上侧梁，原料为耐候钢09CuPTiRE-A，屈从强度为295MPa，型式尺度及截面参数见图1和表1。

以上三种冷弯C型钢，c型钢卷材，自开发运用以来，经多年运用验证商品质量一向较安稳，特别是尖角矩形管的开发，确保了上侧梁角部与侧板的衔接焊缝质量。

1、建筑业的应用

建筑行业是使用冷弯型钢产品的大户。在国外，很多的工业发达国家，约有一半以上的冷弯型钢，是用于建筑行业。

 一般来说，冷弯型钢轻型结构适用于外载不大的轻型建筑，主要是：1～4层的民用建筑，如商店、旅馆、学校、住宅、医院、农村建筑、库房、活动房子等。这些建筑从屋面到墙板、屋架、檩条、墙梁柱、吊顶龙骨得到门窗、装饰件等；大跨度的公共建筑，如体育馆、商场、展览厅和飞机库等；高层建筑的楼板、墙体、吊顶、及装饰件等；工业厂房的屋架、檩条、屋面、墙面、梯子、平台、及管道支架等。

近年来，国内的建筑行业应用冷弯型钢产品也日益增多，在一些企业的工业厂房的结构，不少是采用了冷弯型钢的结构。例如：70 年代，在第二汽车制造厂有 60 余座厂房、近 25 万平方米的屋盖系统采用了冷弯型钢屋架，屋架的跨度为 12～24 米，共计约 2000 余榀。90 年代以来，在武钢汉口轧钢厂新建冷弯型钢生产车间是采用冷弯型钢轻型结构，主厂房跨度为 30 米的双跨，建筑面积约 12000 平方米，车间内设起重量为 20 吨的吊车，每平方米的用钢量为 87公斤；在广州番禺珠江钢管有限公司的焊管车间也是采用的冷弯型钢轻型结构，主厂房跨度亦为 30 米的双跨，c型钢价格，建筑面积达 18000 平方米，车间内设起重量为 32/5 吨的吊车，每平方米的用钢量仅为 70 余公斤。两个项目的工程的综合造价均低于钢筋混凝土结构的费用，而且施工周期短，加快了建设进度，车间外形美观。此外，在海南省海口还建设了一个跨度达 33 米的冷弯型钢轻型结构的工业厂房。上海钢铁工艺技术研究所在实施环保动迁项目中，新建的 21228平方米厂房，全部为冷弯型钢轻型钢结构。厂房跨度分别有 12 米、18 米、30米，内设吊车的起重量为 5 吨～20 吨不等，厂房的用钢量为 59.5 千克/平方米。由于厂房采用了轻型钢结构，建筑物的自重减轻，地基和基础部分的费用，要比钢筋混凝土结构厂房降低了 45%。这种类型的工业厂房越来越得到生产厂家的欢迎。